Adaptaciones a sillas de ruedas

 

“Adecuar Vehículos tipo utilitario para el traslado de personas que se desplazan con sillas de ruedas”

El departamento de equipamiento especial de Metalurgica Dimarco, se propuso brindar al pasajero que se traslada en sillas de ruedas , un mejor aspecto en cuanto a la seguridad y accesibilidad de los vehículos que los transporta. En la actualidad si bien los vehículos modernos traen equipamiento de serie en cuanto a seguridad, los pasajeros discapacitados no cuentan con un sistema acorde a su necesidad.

Sabemos que siempre será mejor trasladar a cualquier tipo de persona en el asiento del vehículo. En ciertos casos las personas discapacitadas, a veces por una cuestión de peso , tamaño, o tipo de discapacidad se torna muy difícil el traslado desde y hacia la silla de ruedas, es por este motivo que las medidas de seguridad se deben trasladar al pasajero y a la silla de ruedas. Para ello debemos elegir un vehículo que acepte modificaciones tanto en el tipo de acceso como en su interior, estas condiciones nos deriva en un vehículo utilitario donde el ingreso del pasajero que se traslada en silla de ruedas sea por la parte trasera y su altura de acceso sea de mas de 1400 mm para proveer un acceso cómodo, a la vez debe contar con plazas extras para acompañantes. Las condiciones de acceso al vehículo puede ser por medio de rampas o plataformas levadizas, esta tarea debe de ser sencilla y operable por una sola persona además el pasajero se debe sentir cómodo y a gusto dentro del vehiculo, con una vasta visión del entorno por donde transita el vehículo.

Ademas del tipo de acceso es necesario contar con sistemas de anclajes especiales para el pasajero y la silla de ruedas, los anclajes están especificados en normas internacionales tanto para el pasajero como el sistema de amarre de la silla de ruedas al vehículo en cuestión. Los anclajes de la silla de ruedas deben contar con la versatilidad de poder adecuarse a distintas sillas de ruedas (modelo, marca, manual , motorizada , tamaño, etc), esto se logra con fijaciones ajustable tanto en dimensión como en tipo de anclaje al chasis de cada silla. Asimismo el pasajero debe poseer un cinturón de seguridad de tres puntos (pélvico y de tronco), las fijaciones de los tres puntos de anclajes deben cumplir con distancias y aángulos especificos.

En el momento de un accidente el desplazamiento que sufren los pasajeros y elementos sueltos dentro del habitáculo pueden producir daño a los ocupantes , es por esto que los desplazamientos deben estar acotados y los espacios interiores deben ser estudiados para que el pasajero no impácte con ninguna parte interior del vehículo.

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